Молодежный туристический клуб "Тур"

При подготовке к походу очень важно правильно подобрать и подготовить снаряжение. Ведь от того, насколько это качественно сделано, зависит и успешное прохождение маршрута, и безопасность туристов, и, даже, хорошее настроение.
Погодные условия и характер туристских походов ставят ряд требований: снаряжение должно быть крепким, надежным, легким, компактным, удобным при использовании в условиях жары, холода, повышенной влажности. Туристское снаряжение принято разделять на личное и групповое, в особую категорию выделяют специальное снаряжение. Личное снаряжение - это рюкзак, теплоизоляционный коврик (каримат), одежда, обувь, спальные и туалетные принадлежности, посуда и т.п.
К групповому снаряжению принадлежат палатки, средства для разведения костра, посуда, топоры, картографические и маршрутные документы, ремонтный набор, групповая аптечка, а также другие предметы коллективного использования. В зависимости от вида туризма и особенностей маршрута в снаряжение включают: веревки, ледорубы, каски, спасательные жилеты и т.п.
В туристических походах по горам, малонаселенным районам, а также на водных, велосипедных, лыжных и спелеомаршрутах нужно использовать специальное снаряжение. Его можно поделить на две категории: средства передвижения (велосипеды, лыжи, судна) с соответствующими ремонтными наборами, запасными частями, упаковкой; а также снаряжения, которое гарантирует безопасность в походе (веревки, карабины, альпинистские системы, скальные крюки и молотки, ледорубы, кошки, спасательные жилеты, лавинные шнуры, лопаты и т.п.).
Специфика вида туризма определяет личное, групповое и специальное снаряжения, а также его количество.
Работа со специальным снаряжением требует соответствующей теоретической подготовки, опыта и определенных привычек практического применения.

Знание топографии, умение читать карту, делать простейшую съемку участка местности, уверенно ориентироваться - обязанности для туриста. Отсутствие этих привычек и недостаточное знание топографии приводят к ошибкам при разработке маршрута, а неумение ориентироваться - к потери времени, нарушений графика или к срыву похода, а временами и к более серьезным последствиям. Читать карту - это означает не только понимать, что на ней изображено, но и уметь пользоваться ею в любой ситуации. Определение своего нахождения относительно местности и сторон горизонта с помощью карты называется ориентированием за картой.
Особенности ориентирования в разных условиях
Ориентирование в лесу. Преимущество необходимо отдавать ориентированию с помощью компаса.
Как ориентиры в лесу рекомендуется использовать просеки, лесные дороги, реки, характерные формы рельефа, местные признаки определения сторон горизонта и своего положения относительно небесных светил с учетом их суточного перемещения. Иногда можно определять местонахождение по направлению ветра, какой, как правило, бывает стойким продолжительное время.
Ориентирование в горной местности.
Направление движения в горной местности можно выдерживать, идя дорогами вдоль рек, по долинам и другим линейным ориентирам, направление которых совпадает с направлением движения. Ориентиров в горной местности очень много, ими могут быть высокие характерные вершины, скальные осыпи, реки, ручейки, дороги, небольшие рощи на склонах гор, перевалы, хребты и т.п.
Пользуясь компасом для выдерживания направления, нужно контролировать свое движение за небесными светилами и местными предметами. Следует учитывать, что во многих случаях южные склоны гор бывают более пологими, а северные более крутыми; травяной покров преобладает на южных склонах, древесный на северных; виноградники находятся, как правило, на южных склонах. Необходимо также помнить о том, что расстояния в горах кажутся значительно меньшими, чем они есть на самом деле.
Ориентирование в условиях плохой видимости и ночью.
Как ориентиры могут использоваться дороги, опушки, линии связи, каналы и другие объекты, которые имеют линейное значение и направление. Ориентиры для движения выбирают на более близких расстояниях друг от друга, для того, чтобы была возможность чаще контролировать свое местонахождение. Необходимо стремиться к выбору ориентиров из тех объектов, которые находятся на возвышенности и при наблюдении проектируются на фоне неба. Хорошими ориентирами в этих условиях есть освещенные здания, трубы, высокие предметы и т.п.

Техника передвижения состоит в умении легко и без усталости ходить на большие расстояния. Изготовление правильной, экономной походки зависит от практики. Если присмотреться к походке людей, жизнь которых связанное с движением - геологов, охотников, пастухов, то увидим, что шаг в них плавный, упругий, экономный, работают только те мышцы ног, которые необходимые для движения, следы идут почти одной линией.
Важным компонентом техники передвижения есть его темп. В нескладном походе равнинной местностью скорость движения достигает 3,5-4,5 км/ч. В горных районах, заболоченных, с густым подлеском и т.п. темп замедленный.
Как правило, темп движения задает руководитель группы, ориентируясь на менее подготовленных участников. Туристы передвигаются "цепочкой", то есть один за одним. За направляющим становятся менее физически подготовленные туристы, которым тяжело поддерживать темп самостоятельно, дальше идут более сильные. Последним идет наиболее выносливый турист, который имеет возможность следить за всей группой и за необходимости может остановить движение. Чтобы сохранить равномерный темп в течение всего дня, через 45-50 минут движения необходимо делать небольшие привалы - 10-15 минут.
Обычный ходовой день составляет 7-8 часов (1 ч. = 45-50 мин. движения +15-10 мин. отдыха), не учитывая обеденного привала (как правило он составляет от 40 минут до часа). Учитывая это, планируют километраж похода. План похода должен предусматривать постепенное увеличение нагрузки. В первые дни, когда рюкзаки еще трудные и участники похода не втянулись в ритм, возможное уменьшение дневных переходов и скорости движения. В горах необходимо первых 2-3 дня посвятить акклиматизации. Необходимо соблюдать режим дня. Конечно, к нему вносят свои коррективы погода, характер местности, наличие воды.
Особенности походов из разных видов туризма
Горный туризм - объективно опасный вид туризма. Это обуславливается особенностями гор (климатические условия, высота, солнечная радиация, лавины, камнепады, горные реки, трещины на ледниках и т.п.). Остановимся на основном образе страхования - перильном. Перила натягивают в сложных и опасных для движения местах (например, при переходе трещин по снежным мостам, при движении крутым склоном и т.п.). Веревке надежно закрепляются в двух (а иногда и больше) точках. При траверсе склона (горизонтальные перила) веревки должна быть натянутая, а при подъемах и спусках (вертикальные перила) быть немного послабленной. "Рабочий день" горного туриста начинается рано, как правило, в 4-5 часу. Причинами этого есть:

* погода в горах во второй половине дня часто портится, чем усложняет движение и даже приводит к вынужденной остановке;
* уровень воды в горных реках и ручьях во второй половине дня резко поднимается (из-за таяния снега и льда), переправы становятся опасными, а иногда и невозможными;
* во второй половине дня резко поднимается возможность угрозы камнепадов.

То есть наиболее сложные участки маршрута нужно проходить в первой половине дня, учитывая еще и то, что до вечера скапливается усталость, ухудшается реакция, координация движений, способность концентрировать внимание и т.п.

Движение разными видами рельефа
Движение лесом.Основная сложность похода лесом - выдержать нужное направление, поскольку похожесть пейзажа, особенно в пасмурную погоду, постоянные обходы поваленных деревьев незаметно отводят от линии маршрута. Поэтому рекомендуют движение за азимутом.
Двигаясь густым подлеском, необходимо выдерживать интервал между участниками, чтобы не зацепить ветвями того, кто идет позади, осторожно переступать или обходить поваленные деревья. В густом лесу нужно использовать тропы, в том числе и звериные, которые идут в нужном вам направлении.
Движение болотом. Болото, за возможности, лучше обойти, особенно если оно образовалось в результате зарастания водоема. Распознать болото можно за колебанием грунта под ногами. Если приходится все же идти, то двигаться нужно плавно, с большим (не меньше 4-5 метров) интервалом, "нога в ногу", с жердью в руках, чтобы чувствовать дно. Впереди должен идти разведчик. Необходимо взять с собой несколько вязанок хвороста. Если участник похода проваливается в болото, нужно положить жердь поперек и попробовать выбраться. В случае, когда не удается найти под ногами надежное дно, прекратить двигаться и ждать помощи от товарищей. Если тот, кто провалился, подстрахован веревкой, то необходимо под веревку подложить колоду, вязанку хвороста, жердь, и на образованную гать вытянуть товарища. Нельзя всем бежать на помощь, чтобы не ухудшить ситуацию. Особенно осторожно нужно действовать, если пострадавший не подстрахован веревкой. Приближаться к нему нужно по-пластунски, издали бросая веревку с петлей на конце. Если веревки нет, нужно замостить рядом с пострадавшим гать и с помощью ремня, жерди и т.п. вытянуть его.
Движение травяными склонами. При передвижении некрутыми склонами можно пользоваться ледорубом или альпенштоком, треккинговой палкой для поддержания равновесия (держать в одной руке, опираясь, будто на сопротивлении). Набирать высоту, нужно двигаясь зигзагообразно или длинными пологими траверзами, при этом ноги ставят на всю ступню и по возможности горизонтальнее, используя неровности склона. Необходимо помнить, что на крутом травянистом склоне, особенно если турист идет с трудным рюкзаком, при срыве удержаться сложно. После дождя на мокром травянистом склоне иногда приходится организовывать перильное страхование.
Спускаться травянистым склоном нужно прямо вниз кратчайшим путем быстрыми неширокими шагами (но не бегом). По крутому склону рекомендуется спускаться боком, опираясь на ледоруб (альпеншток). Не рекомендуется передвигаться по высокой траве и низкорослым кустам, потому что это приводит к потери равновесия и падению.
Движение по осыпям и моренам. Осыпи и морены - это хаотичные накопления обломков камней, которые образовались в результате разрушения скальных пород. Неосторожное движение при переходе через них может привести к падению или вызвать камнепад. Поэтому сначала необходимо определить степень их подвижности. Подвижная молодая морена или осыпь имеют более светлый цвет через свежие обломы, на них отсутствует растительность. Неподвижная осыпь более темного цвета, камни покрыты мхами и травой.
Осыпи бывают малые, средние и большие, это зависит от размеров камней. Малая осыпь легкая для спуска, но сложная для подъема и траверза. По среднему и большому легче подниматься, однако довольно тяжело спускаться. По осыпям нужно передвигаться плотной колонной так, чтобы не находиться один над одним (кстати, этого нужно избегать и на других формах рельефа).
При передвижении по средней и большой осыпи нужно стараться наступать сразу на несколько камней (часто случаются "живые" камни, то есть те, что двигаются), ступать плавно, уверенно, небольшими шагами. По малым осыпям, как и по снегу, спускаться нужно "с пятки".
По неподвижной осыпи из больших камней подниматься прямо вверх или наискось, как по ступенькам. При большой крутизне склона нужно идти зигзагами. Ноги ставят на край камней, ближе к склону. Подвижные осыпи необходимо проходить очень осторожно, сократив интервал к минимуму. Менять направление движения можно только после того, когда вся группа компактно соберется на месте поворота.
В случае срыва камня нужно попробовать его остановить, пока он не набрал скорость. Если это не получилось, предупредите товарищей восклицанием "камень!". При такой команде члены группы должны остановиться, найти камень взглядом и только в последнюю минуту отклониться, когда станет понятно, что его траектория не изменится от удара об склон.
Особенно внимательно нужно проходить осыпи, которые находятся над скальными обрывами. В таких местах часто необходимая перильная страховка. В наиболее опасных участках нужный наблюдатель, который будет следить за склоном, пока последние (как можно скорее) будут его пересекать.
Движение легкими скалами. Скалы "легкие", как правило, очень простые, их крутизна и протяжность небольшая, они имеют широкие полочки, выступления и чередуются с осыпными участками. Однако необходимо уметь применять основные правила скалолазания:

* нужно внимательно осмотреть скалу и наметить маршрут в зависимости от наличия точек опоры, определить пункты изменения направления движения и места отдыха;
* прежде чем нагрузить опору весом своего тела, необходимо убедиться в ее надежности;
* каждую проверенную точку опоры нужно использовать несколько раз (подтянуться, перейти в упор руками, стать на нее ногой);
* руки использовать только для поддержки тела в равновесии, а также для захвата опоры, ведь основная нагрузка припадет на ноги;
* останавливаться для передышки и обзора дальнейшего отрезка пути необходимо на наиболее безопасном, простом и удобном для остановки месте, учитывая опасные факторы рельефа местности (нависаниия карнизов, старых деревьев и т.п.);
* действовать нужно всегда спокойно и предусмотрительно, поскольку плавность движений позволяет уменьшить затраты сил;
* всегда использовать 3 с 4-ех концовок в качестве опоры;
* на сложных участках не допускать спуск и подъем без страховки, желательно использовать каски;
* не приближаться и не стоять на краю скалы или пропасти без страховки;
* спускаться по некрутым скалам нужно спиной к склону, чтобы видеть дорогу, основное положение тела - вертикальное, направление движения - кратчайшее;
* нужно помнить, что движение по ребрам скал наиболее безопасное.

Велосипедный туризм
Велосипедный туризм имеет свои преимущества сравнительно с другими видами туризма. Велосипед - очень удобное средство передвижения с хорошей скоростью на значительные расстояния, благодаря чему есть возможность познакомиться с большим географическим районом и посетить интересные объекты. Еще одно существенное преимущество перед другими видами туризма – в велопутешествии не нужно переносить рюкзак весом несколько десятков килограммов на собственной спине, это делает его двухколесный помощник.
Вместе с тем каждый велотурист должен владеть техникой езды на велосипеде с грузом не только по шоссе, но и по тропам и бездорожью. Обязательно знать правила дорожного движения, что является ручательством безаварийного велосипедного похода. Каждый велотурист должен знать техническое строение велосипеда и уметь делать мелкий ремонт в полевых условиях. Велосипедные походы в горных районах Карпат требуют от велотуриста значительной физической подготовки, хороших привычек по ориентированию на местности и преодолению естественных препятствий. Итак, следует помнить, что:

* двигаться необходимо плотной колонной с оптимальным интервалом полметра - 2 метра. Это будет гарантировать безопасность и наиболее рациональный образ движения при встречном ветру. Разрыв группы категорически запрещен;
* ускорять и замедлять движение нужно постепенно, если это обусловлено рельефом и качеством дороги. Через определенное время или расстояние нужно собираться вместе, то есть те, кто впереди, останавливаются и ждут, пока соберется вся группа;
* на спуске интервал между участниками нужно увеличить до 50-70 метров, скорость должна быть такой, чтобы на закрытых поворотах тормозной путь оставался меньше отрезку дороги, который просматривается. Особо опасные спуски в дождевую погоду, когда резко уменьшается эффективность торможения, ухудшается видимость. Двигаться в таких зонах необходимо на небольшой скорости и с особой осторожностью.

Автомобильный и мотоциклетный туризм
В последнее время популярности приобрел автомототуризм, ведь выбор средств передвижения бездорожьем значительно увеличился, да и автолюбителев-екстремалов тоже хватает. Следует помнить, что во время дождей карпатские маршруты становятся важкопрохідними. Для преодоления отдельных участков с крутыми глинистыми спусками и подъемами необходимые значительные усилия и специальное страхование.

Спелеологический туризм
Спелеотуризм как вид спортивного туризма развивается в Украине на протяжении многих десятилетий, он тесно связан с карстологией и спелеологией, поиском и исследованием пещер. Именно благодаря спелеотуризму в Украине проведена туристско-спортивная классификация и полностью исследована значительная часть известных пещер.
Украина на редкость богатая на пещеры, на сегодня известно свыше 1100 пещер разного типа, от небольших до гигантских за размерами. На территориях Украины выделяются четыре основных района проведения спелеопоходов - Подолье, Буковина, Причерноморье и Крым. Пещеры других регионов, в частности в Карпатах, также имеют свои привлекательные черты для спелеотуристов и определенные возможности для овладения техникой и тактикой спелеологичных походов.
Препятствиями в спелеотуризме считаются вертикальные и круто наклонные участки, отвесные склоны, сужения, снежно-ледяные и водные препятствия, в том числе сифоны. В зависимости от типа препятствий пещеры в спелеотуризме делятся на горизонтальные, вертикальные и комбинированные. Спелеотуризм - технически сложный вид туризма. Его сложность состоит в прохождении сложных за рельефом маршрутов в условиях отсутствия естественного света, высокой относительной влажности (до 100%) и низкой температуры воздуха. Все это требует от спелеотуриста тщательной подготовки к путешествию, а также силы, выносливости, ловкости, сноровки в использовании средств жизнеобеспечения под землей и средств страхования, стойких привычек в преодолении соответствующих естественных препятствий.

Водный туризм
В Карпатском регионе хорошо освоенные туристами горные реки бассейнов Днестра и Тисы. Горные реки Карпат отличает высокая мощность потока, стремительное течение, которое достигает 10-15 км/ч., могущественные пороги и затяжные шиверы. Продолжительные или густые дожди могут вызвать паводок в любой поре году. Уровень воды в течение сезона сплава значительно меняется, что зависит от количества снега в горах, дождей и температуры воздуха. Самое лучшее время для прохождения рек Карпат - конец апреля - первая декада мая, во время наводнения, когда таяние снегов наиболее интенсивное. Вместе с тем, по реке Тиса сплав возможный на протяжении всего теплого периода года из апреля по октябрь. Реки Карпат можно одолевать на каяках, байдарках, катамаранах, плотах.

Известный советский путешественник С.В. Обручев писал: "Бивак должен обеспечивать путешественнику полноценный отдых и максимум удобств, поэтому и разбивать бивак нужно так, будто ты собираешься здесь прожить длительное время".
Организация бивака требует выполнения трех условий: безопасность, наличие питьевой воды и топлива.
Безопасность - основное требование к месту бивака. Нельзя разбивать бивак возле подножия береговых и горных склонов, которые опасные обвалами земли, камни, потоками воды во время дождя. Не рекомендуется ставить палатки в ущельях, на дне оврагов и узких долин ручьев, на сухих руслах и протоках реки. Нельзя устанавливать палатки на хребтах, отдельных высоких холмах, под высокими деревьями, на пастбищах. Нежелательно разбивать бивак неподалеку от населенных пунктов и производственных предприятий. Чистая питьевая вода и топливо дадут возможность организовать горячее питание, сушение мокрой одежды, обувь, а также обогревание. Место для бивака должно быть достаточно равным, сухим и свободным от бурелома. Его можно расположить на береговой террасе, лужайке, опушке. В районах, где много комаров или мошки, палатки лучше ставить на местах, которые продуваются ветром.
Место для костра выбирают за 5-7 метров от палаток. При этом используют специальные средства - таганки, стальные тросики для подвешивания посуды над огнем, рогатки, крюки.
Оставляя место бивака, необходимо убрать место своего лагеря, костер залить водой и изложить дерном.